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技術文章
以下是液壓系統回路中的濾芯。 選擇替換用濾芯時，每個濾芯在系統的位置以及該位置的壓力都是重要的考慮因素。
此類濾芯可見于大多數液壓系統，通常位于油箱和泵之間，直線排列于返回液壓油箱的回路中。 低壓液壓濾芯的額定壓力通常高達 24 bar 巴 / 350 psi 磅/平方英寸。 該濾芯的主要目的是防止大粒雜質進入泵內。
中壓濾芯通常設計為直列式組件，可以作為旋裝式或筒式-碗狀解決方案。 其使用時的額定壓力水平通常為 20-138 bar 巴 / 90-2000 psi 磅/平方英寸。 一般情況下，這些濾芯用于收集設備運行過程中產生的碎片。
高壓筒式濾芯通常位于泵和電機、氣缸和閥門等組件之間，用于提供的保護。 其有助于保護這些重要組件免受災難性（且花費高昂）故障的影響。 高壓濾芯的額定壓力水平通常在 130 bar 巴 / 1885 psi 磅/平方英寸到 450 bar 巴 / 6500 psi磅/平方英寸（或更高）之間。
油箱內濾芯是用于儲罐或油箱的低壓濾芯，設計上為節約空間，將濾頭放在油箱頂部，將濾筒放在內部，以實現回油和吸油管路過濾。 一般情況下，這些濾芯用于收集設備運行過程中產生的碎片，并有助于保持儲罐清潔
過濾器是一種由絲網制成的裝置，通常位于儲罐內。 其任務是在液壓油接近泵的吸油側時，將大粒雜質從液體中去除。
液壓油進出儲罐，為液壓回路提供動力。 液體流動時，需要空氣作為替換。 由于一般作業場地充滿污垢、灰塵和水分，如果不加以控制，這些雜質會進入儲罐和液壓回路。 通氣裝置（例如唐納森 T.R.A.P.）用于保持儲罐進出氣流的清潔，并可防止水分和 3 微米以上的氣載顆粒進入回路。
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